紐西蘭是右駕還是左駕?靠左行駛完整適應指南(2026)

2026-08-24

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30 秒快速看重點

紐西蘭是右駕、靠左行駛,方向盤在右邊、車子開在路的左側,跟台灣整個相反。但真正讓台灣人出事的不是直線,而是轉彎、路口和停車場出口這三個瞬間——那是身體會自動用台灣習慣接管的地方。

  • 一句話判斷駕駛座永遠靠近道路中線,如果你發現自己靠在路肩那側,就是開錯邊了
  • 最容易搞混日系右駕車方向燈在右、雨刷在左,剛上路轉彎變雨刷是全台灣人的共同回憶
  • 圓環規則順時針繞行、進入前禮讓右邊來車、出圓環前打左燈
  • 證件台灣駕照+監理站英文譯本(TWD 250),最長可開 12 個月,兩份都要帶
  • 第一天安排車程控制在 3 小時內,避開落地當天就開夜路或山路
💬一句話答案紐西蘭是右駕還是左駕?

紐西蘭是右駕車、靠左行駛(right-hand drive, keep left):方向盤在車子右邊,車輛行駛在道路左側,與台灣的左駕、靠右行駛完全相反。台灣旅客實際上路後,直線行駛約 20 分鐘就能適應,真正需要刻意提醒自己的是轉彎後回到左車道、圓環順時針繞行、以及停車場出口不要本能地靠右。

上路前一定要先知道的三件事
最危險

台灣旅客在紐西蘭的驚險時刻,多半發生在轉彎後與長途疲勞時,因為那兩個時刻大腦會自動切回台灣模式。轉彎前在心裡默念一次「靠左」,比任何裝備都有用。

證件

租車櫃檯會同時檢查台灣駕照正本+英文譯本。只帶其中一份、或只帶手機拍照檔,租車公司有權不交車,旺季櫃檯真的會照規矩擋人。

路況

紐西蘭很多雙向道路沒有中央分隔島,對向車以 100 km/h 擦身而過。超車前務必看清楚超車道標示,山區彎道的視線死角比想像中多。

紐西蘭是右駕、靠左行駛,跟台灣完全相反。阿新我第一次在基督城機場取車,坐上駕駛座第一個動作是伸手往右邊摸安全帶——結果摸到車門。這篇不是把交通規則抄一遍,而是把台灣人真正會卡住的那幾個瞬間拆開講:轉彎之後、路口、停車場出口,還有開了三小時之後的疲勞時刻。看完再去看紐西蘭自駕注意事項補完整規則,順序會比較順。

紐西蘭是右駕還是左駕?先把名詞搞清楚

紐西蘭右駕車駕駛座視角:方向盤在右側,前方是圓環,車輛靠左行駛
紐西蘭右駕車的駕駛視角——方向盤在右邊,車子走左邊車道,跟台灣完全鏡像。前方就是台灣人最容易搞混的圓環。

紐西蘭是「右駕車、靠左行駛」。方向盤在車子的右邊(right-hand drive),車輛行駛在道路的左半邊(keep left)。台灣則相反:方向盤在左邊、車子走右半邊。

會混淆的原因是中文的「右駕」跟「靠右開」聽起來很像,但它們講的是兩件事:「右駕」講的是方向盤位置,「靠左行駛」講的是車子走哪一側。全世界靠左行駛的地方大多用右駕車,紐西蘭、澳洲、日本、英國、香港都是同一套;台灣、美國、韓國、歐洲大陸則是左駕靠右。

記這一句就好

駕駛人永遠靠近道路中線。不管在哪個國家,只要你發現自己坐的位置靠向路肩、乘客靠中線,就是開錯邊了。這句話在你半夜從加油站開出來、腦袋還沒清醒時特別有用。

另外一個常被問的:紐西蘭的車幾乎都是右駕,沒有「左駕版本」可以租。當地合法上路的車輛就是右駕,日本進口二手車在紐西蘭市佔很高,所以你租到的車有很大機率是 Toyota、Nissan、Mazda 這幾家。

跟台灣相反的 6 件事(含方向燈與雨刷)

從擋風玻璃視角靠左行駛通過奧克蘭海港大橋,可見左側車道與遠方天空塔
靠左行駛實際的樣子:你的車在左邊車道,對向車從右邊過來。剛上路時大腦會一直想往右靠,這就是最需要刻意提醒自己的地方。

下面這張表是阿新我每次帶朋友第一次在紐西蘭開車,一定會先講一遍的內容。看起來很基本,但正是這幾件事讓人在第一天出糗。

項目 台灣 紐西蘭 實際會發生什麼
方向盤左側右側上車習慣性走到左邊、開了乘客門
行駛方向靠右靠左轉彎後容易切回右車道
方向燈撥桿方向盤左側多數日系車在右側一轉彎先開了雨刷
雨刷撥桿右側多數日系車在左側下雨想開雨刷變成打方向燈
排檔/手煞車右手操作左手操作手排車起步最不習慣,建議直接租自排
超車道內側(左)外側(慢車靠左、超車走右,跟台灣直覺相反

※ 少數歐系右駕車方向燈仍在左側,取車時先撥一次確認,不要憑品牌猜。

先把車確定下來

第一次右駕最怕拿到不熟悉的車型。旺季(12–2 月)越晚訂,剩下的常常是大型 SUV 或手排,先比價把自排中型車鎖住,適應期會輕鬆很多。

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取車後的第一個 30 分鐘該做什麼

旅客在紐西蘭機場租車停車區把行李裝進休旅車後車廂,準備第一次右駕上路
取到車先別急著開走。在停車場把座椅、後視鏡、方向燈和雨刷位置全部摸過一遍,這 10 分鐘可以省掉上路後的慌張。

右駕適應的關鍵不在路上,而在停車場。拿到車後別急著開出去,在租車公司的停車場花 10 分鐘做完下面幾件事,上路的緊張度會少一半。

  • 坐好後先撥三次方向燈:左轉、右轉、回正各一次,讓手記住位置,而不是讓腦記住。
  • 雨刷也開一次:確認撥桿在哪、怎麼關掉,不然第一次遇到下雨會手忙腳亂。
  • 調後視鏡與左側盲區:右駕車的「車身寬度感」在左邊,台灣人普遍會壓左線,鏡子先調到能看見左後輪附近。
  • 在停車場繞兩圈:刻意做兩次左轉、兩次右轉,體會右轉是「大轉」、左轉是「小轉」(跟台灣相反)。
  • 設定好導航再出發:紐西蘭很多路段沒訊號,離線地圖先下載,別邊開邊設。
  • 確認油品種類:91/95/98 是汽油、Diesel 是柴油,加錯要賠整套油路清洗,取車單上會註明。

阿新的實際做法:我現在每次取車都會請同行的人坐副駕,前 20 分鐘只負責喊一句話——「靠左」。聽起來很蠢,但真的有效,尤其是離開加油站、離開景點停車場那種「路上沒別的車可以參考」的時刻,那才是最容易開錯邊的地方。

台灣人最常犯的 6 個右駕錯誤

阿新坐在紐西蘭租車的右側駕駛座,飄飄坐在左側副駕駛座,兩人在南島公路休息
阿新我自己也是從搞錯開始的——雨刷跟方向燈整整搞混三天,每次要打方向燈結果雨刷嘩嘩嘩開起來,飄飄在旁邊笑到不行。

這幾個是阿新我自己犯過、或看同行朋友犯過的,按照發生頻率排序:

1. 轉彎後跑到右車道

最經典也最危險。台灣的習慣是「轉完彎靠右」,在紐西蘭轉完彎必須落在左車道。特別容易發生在路上沒有其他車的時候,因為沒有參考對象。鄉間小路、清晨、傍晚是高風險時段。

2. 轉彎打成雨刷

不危險但很尷尬,而且會讓你分心。解法就是前面說的:停車場先撥三次。

3. 路口只看錯邊

台灣人在路口會本能先看左邊,但在紐西蘭靠左行駛,近端來車通常從右邊過來。養成「右-左-右」的順序看,過路口前多看一眼右方。

4. 壓左線、擦到路肩

右駕車的駕駛坐在右側,台灣人對車身左半邊的距離感不準,很容易整台車偏左。紐西蘭很多路肩是碎石或排水溝,擦到就是輪胎或鋼圈損傷,而這類單一車輛事故常常不在基本險理賠範圍內,出發前值得先看懂紐西蘭租車保險怎麼保。

5. 低估車程時間

Google Maps 給的時間在紐西蘭通常偏樂觀,因為它不算你停下來拍照,也不算山路減速與工程管制。阿新我的抓法是導航時間 ×1.3,超過 4 小時的路段一定中途安排一次休息點。各種路況型態可以看紐西蘭道路狀況攻略

6. 以為超速沒人管

紐西蘭開放道路速限多為 100 km/h,部分新建高速公路為 110 km/h,市區 50 km/h。測速相機與警車巡邏都不少,罰單會先寄給租車公司,再由租車公司轉嫁給你並加收行政費。實際級距與繳費方式整理在紐西蘭交通罰單攻略

圓環、路口、單線橋:靠左行駛的關鍵情境

紐西蘭單線橋前的讓行標誌,黑色大箭頭朝上代表本方向優先,紅色小箭頭朝下代表對向優先
單線橋的讓行牌看箭頭就懂:大的黑箭頭是你的方向=你優先,小的紅箭頭是對向。反過來(紅箭頭在你這邊)就要停下來等對向先過。

紐西蘭的路口設計跟台灣差很多,紅綠燈相對少、圓環和「Give Way」讓路標誌相對多。這三個情境搞懂,市區跟鄉間就都能應付。

圓環(Roundabout)

順時針繞行,進入圓環前禮讓右邊來車。這跟台灣的圓環(逆時針、讓左)方向完全相反。打燈規則是:第一個出口就出去,進入前打左燈;要繞到更遠的出口,通過前一個出口後再打左燈準備離開。多線道圓環要注意地面標線,左線通常只能第一個出口出去。

一般路口與轉彎禮讓

靠左行駛時,右轉是跨越對向車道的大轉彎,所以右轉車要禮讓對向直行與左轉車。這點跟台灣「左轉禮讓直行」的邏輯一樣,只是整個鏡像過來。看到「Give Way」就是讓路(可不停但要確認淨空),看到「Stop」必須完全停止再走。

單線橋(One-lane Bridge)

南島很多,第一次遇到會愣住。橋前的圓形標誌上有兩個箭頭:大的白色箭頭代表你這個方向有優先權,小的紅色箭頭代表對向優先。優先權不是無條件通行,橋上已經有車就要在橋頭等。有些橋還與鐵路共用,要多留意號誌。

不要用「反正沒車」當判斷依據。單線橋常出現在彎道之後,對向車可能在你看不到的地方已經上橋。阿新我在西海岸就遇過雙方都以為自己有優先權,最後在橋中間互瞪的狀況——照標誌走,不要照直覺走。所有規則的官方版本可以查紐西蘭道路守則(NZ Road Code)

台灣駕照能開嗎?英文譯本怎麼辦

可以開。持有效台灣駕照,搭配監理站申辦的英文譯本,入境紐西蘭後最長可以駕駛 12 個月。這是最常見的組合,也是租車公司最熟悉的文件。

  • 去哪辦:全國各監理站/監理所,帶身分證與駕照正本即可,當場可領。
  • 費用:TWD 250。
  • 要帶什麼上路:台灣駕照正本 + 英文譯本,兩份都要隨車攜帶。警察攔查或租車櫃檯都可能要求出示。
  • 國際駕照可以嗎:也可以,但英文譯本更便宜、辦理更快,多數台灣旅客選英譯本。
  • 期限:入境後 12 個月內有效;超過就要考紐西蘭當地駕照。

另外提醒:租車公司通常要求主駕駛年滿 21 歲、持照滿 1 年以上,25 歲以下常有年輕駕駛附加費。多人輪流開的話,每一位駕駛都要在租約上登記,沒登記的人開車出事,保險是不理賠的。

第一次右駕,租什麼車比較好適應

白色 RAV4 休旅車停在紐西蘭庫克山公路旁,是常見的紐西蘭租車車型
第一次右駕,車不用大也不用貴——好握、視野好、自排就夠了。中型休旅在紐西蘭最常見,山路和碎石路都應付得來。

車型選對,適應期可以縮短一半。阿新我的建議很簡單:自排、中型、不要租最便宜的那台

車型好適應程度適合誰要注意
中型房車(自排)第一次首選★★★★★2 人、行李不多、以公路為主後車廂容量有限,兩個 28 吋行李箱會滿
中小型 SUV(自排)★★★★☆2–4 人、要跑碎石路或冬季山路車身略高,側風大的路段要放慢
七人座/大型 SUV★★☆☆☆家庭出遊、行李多小鎮停車格與單線橋壓力大,新手不建議
露營車 Campervan★☆☆☆☆已有右駕經驗、想省住宿車寬與盲區完全不同層級,別當成第一次右駕的入門選項

如果你的行程是南島環線,可以先看紐西蘭南島自駕路線把每天車程排順;要租露營車的話,紐西蘭露營車攻略那邊有車型與營地的完整比較。城市取車動線也可以先看熟:基督城租車皇后鎮租車奧克蘭租車

結論|阿新給第一次右駕的人的建議

夕陽下的紐西蘭公路通往庫克山,金色光線灑在筆直道路上
撐過最初那兩天,剩下的就是這種路。紐西蘭自駕真正的樂趣,是你可以隨時停下來。

右駕真的沒有想像中可怕。阿新我看過太多人出發前緊張得要命,結果開了半天就完全上手。會出事的從來不是「不會開」,而是「以為自己已經習慣了」——通常發生在第三天、第四天,人放鬆了、車程排太長了、天色暗了。

所以我的建議濃縮成三句:第一天車程壓在 3 小時內;每次轉彎前默念一次靠左;累了就換手或停下來,紐西蘭的休息區多到用不完。把這三件事做到,剩下的風景就是你的了。

確定要自駕的話,把車和網路先訂起來最實在——車型早訂才挑得到好開的自排中型車,網路則是導航、查路況、遇到狀況求助的生命線。

常見問題 FAQ

Q1

紐西蘭是右駕還是左駕?

紐西蘭是右駕車、靠左行駛。方向盤在車子右邊,車子開在道路左側,跟台灣完全相反。最快的自我檢查方式:駕駛人永遠靠近道路中線。

Q2

台灣人開紐西蘭的車會很難適應嗎?

直線通常 20 分鐘內就習慣,難的是轉彎、路口、停車場出口這三個瞬間。建議取車後先在停車場繞兩圈,第一天車程不要超過 3 小時。

Q3

方向燈和雨刷是不是相反?

多數在紐西蘭流通的是日系右駕車,方向燈在方向盤右側、雨刷在左側,跟台灣相反。少數歐系右駕車方向燈仍在左側,取車時先撥一次確認最保險。

Q4

台灣駕照可以在紐西蘭開車嗎?

可以。台灣駕照正本+監理站英文譯本(TWD 250),入境後最長可駕駛 12 個月,兩份都要隨車攜帶。

Q5

紐西蘭圓環怎麼走?

順時針繞行、進入前禮讓右邊來車、離開前打左燈。多線道圓環要看地面標線,左線通常只能從第一個出口出去。

Q6

紐西蘭開車速限是多少?

市區多為 50 km/h,開放道路 100 km/h,部分新建高速公路 110 km/h。罰單會寄到租車公司再轉嫁給你,還要加收行政手續費。

Q7

第一次右駕該租什麼車?

自排、中型、車身不要太大。手排要多適應左手排檔,大型車在小鎮停車格與單線橋壓力大,露營車更不建議當作第一次右駕的入門選項。

資料來源

費用與規定可能異動,出發前請以官方頁面為準。文中「阿新我」的經驗為個人實際自駕紀錄。

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你好!我們是阿新(Justin Lin)&飄飄,一對幾乎年年飛紐西蘭的台灣夫妻檔旅遊部落客。「紐西蘭旅遊攻略」是我們倆用多年深度旅行累積的經驗,專門為台灣旅人打造的紐西蘭旅遊指南。走過南北島大小城鎮,從皇后鎮跳傘到米佛峽灣划獨木舟,用自己的雙腳踩過每一個推薦的景點。這裡分享的所有攻略都來自實際旅行經驗,幫你少踩雷、多省錢,規劃出最適合自己的紐西蘭旅程。